第1379页
书迷正在阅读:每天都和死对头保持五步之内、沙雕拯救世界[快穿]、论师姐的被推倒、美貌是长久之计、被亲爹托付给少年仙君后、穿书后我渣错了人、救命,我男友精分怎么办!、那个反派暗恋我、囚玉(高H 穿越 强取豪夺)、末世肉文行(1V1 SC H)
说话间,向天亮握着操纵杆,慢慢的前推,让机头下俯,将飞机降到离海平面不到两百米的高度,然后让飞机固定在向着正北的方向飞翔。 周必洋喊道:“我看到大海了。” “是啊,我们现在是超低空飞行,为的是避开军方的雷达搜索。”向天亮应道。 “我们现在是向北飞的吧?”邵三河问道。 向天亮道:“是的,我们的油料只够飞行两个半小时,现在是每小时四百五十公里,我们只能飞行的实际距离,应该是一千公里,在那个方向上,苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点。” 邵三河笑着问,“那里一定有你的熟人接应吧?” “那当然了,要是没有熟人接应,咱们不成了盲人摸像吗?” “是你的同学?” “对,大学同班同学,铁哥们。” “不是女的吗?” “呵呵……我倒是想啊,可惜我们班三十几个同学,全他妈的都是带枪的。” 周必洋又喊起来,“天亮,能让我学着开开吗?” 向天亮吓了一跳,“必洋兄,你,你在开玩笑吗?” “我不能陪着你白冒险啊。”周必洋笑道。 “你敢吗?你会吗?” “你说说,你说说。” 向天亮笑了笑,“要学开飞机啊,除了要懂得我刚才说的十个仪表盘和十个开关,最关键的是要学会三个操作部件的操作,这就是油门、操作杆和脚蹬,你听着啊,一,油门,单座飞机在驾驶仓左侧,咱们这架飞机就是,而双座飞机的油门在正副驾驶的中间,油门的操作方法是,向前推,是发动机动力加大,往后拉,是发动机动力减小,二,脚蹬,脚蹬有两个,坐下后就在脚底下,脚蹬相当于汽车的方向盘,控制着平面上的方向转变,它连接着飞机垂直尾翼上的方向舵,负责飞机在水平面方向的偏转,如蹬左脚收右脚,飞机就向右偏转,反之,蹬右脚收左脚,机就向左偏转,就是右松右转,左松左转,三,操纵杆,就是我现在双手拿着的,是驾驶舱内最显眼的秆子,或是像我手里半个盘子这样的模样,它连接着机翼和水平尾翼的升降舵,操纵杆向前推,机头就下俯冲,飞机就下降,操纵杆向后拉,机头就上仰,飞机就上升,操纵杆向左推,飞机就向左横滚,操纵杆向右推,飞机就向右横滚。” 周必洋道:“这么简单啊,让我试试吧。” 向天亮又道:“听起来简单做起来难,关键是这几个操纵部件需要配合使用,比如右转弯,要收油门,向右蹬脚蹬,向右推操纵杆,配合是关键啊,转弯的时候千万不能只蹬脚蹬,还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯,就像骑自行车转弯,不能光转车把,身体也要配合着倾斜一点才行。” 邵三河笑道:“我倒是听说过,开飞机不难,难的是起飞和降落,其中降落是最难最危险的。” 向天亮继续说道:“三河兄说得对极了,开飞机最讲究的就是起飞和降落,起飞时,注意加速到起飞速度后,千万不要太猛的拉操纵杆,要保证机头抬起的时候。机尾不能擦到地面,而降落时就更加的复杂了,向前推操纵杆可以下降高度,但接地时总不能让机头先落地吧,所以,降落在对正跑道后,让飞机下降高度,到一定时候要拉操纵杆以保证机头上仰,让后机轮先着地,还要注意角度,不能擦着机尾,在后轮着地后,再迅速的推操纵杆,让机头下落,前轮着地,接着关油门,最后踩脚前方的那个刹车器……” 周必洋听得心痒,跃跃欲试,不料,向天亮这时打开了无线通讯开关,无线通讯频道上突然响起的呼叫,吓了机上三人一大跳。 “紧急呼叫,SC391,SC391,这里是五六三航空管制站,听到请回答……这里是五六三航空管制站,听到请回答……这里是五六三航空管制站,紧急呼叫SC391……” 第0831章 着陆 “这里是五六三航空管制站,这里是五六三航空管制站……五六三航空管制站呼叫SC391……SC391,你现在占用的是军方管制航线,请报告你的航空许证号……SC391,请报告你的航空许证号……” 向天亮急忙伸手,关闭了无线通讯系统,“我们被发现了。” “是啊,五六三航空管制站,应该是军方的航空管制站。”邵三河说道,“我记得咱们清河市空域的航管站编号是三五三,这说明我们已飞离了清河市,应该快到苏北省所局空域了吧。” 向天亮咬牙猛推操纵杆,飞机紧急俯冲,迅速降到了五十米的高度。 强烈的气浪,带起了夜色下的海水,测起了不少的浪花。 接着,向天亮拉着油门杆向后,将速度减少到每小时三百五十公里。 飞机再度平稳的飞行,只是速度更慢,像贴着海平面驰骋的水上飞艇。 “好了,现在的高度,目前最先进的雷达也发现不了。”向天亮笑道。 周必洋问道:“我们离目标还有多少距离?” “刚才飞得太快了,按照现在的速度,我们还要飞行一个半小时。” “油料够了吗?”周必洋“内行”起来了。 向天亮大声道:“放心吧,就这么慢慢吞吞的飞,也能飞到苏北省连海市。” 邵三河想到了一个要紧的问题,“天亮,我们升空已经快四十五分钟了,两个狗日的已经发现了吧。”