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阿三国是第一个提交的，他们当初是领取了两份，原本是有意在境内设立两个月球海关的，但是在综合评估之后，这次只是向谷雨提交了一份申请表，另外一份则是原模原样地还给了谷雨。 在阿三国之后，毛子国也提交了申请表。毛子国不惜出售他们在月球研究中心的股权，然后砸锅卖铁，从谷雨那里订购了两架空天飞机，他们是准备在月球大干一场的，有了空天飞机，怎么可以没有月球海关，总不能每次前往月球，都到华夏或者米国去接受检查吧？ 在毛子国之后，华夏也向谷雨提交了申请表。空间研究院的院长梁小雄把申请表交到了谷雨的手中，全程面无表情。他这次在和谷雨的交锋中，难得的占据了上风，但是真要说空间研究院赢了，那是言之过早了。月球海关建立之后，能否吸引到华夏和谷超太空之外的第三个客户，才是华夏的月球海关设立是否成功的标志，如果仅限于华夏使用，那就是一种自欺欺人的自嗨行为，就算是不亏钱，还能够让月球海关有所盈利，那也算不得成功。 第0794章 竟然只能够排在第三位 骑兵新书天道发动机昨日已发布，仙侠类作品，请大家收藏支持。谢谢。 华夏境内一共有四个拥有航天器的组织，实力最强的，就是谷超太空，这是不用说的了，而实力排在第二位的，不是空间研究院，也不是华夏科学院，而是由谷雨发起成立的月球研究中心。虽然说论起综合实力来，月球研究中心是远远不能和空间研究院相比的，但是月球研究中心胜在不缺钱，同时又拥有多架空天飞机，是全球仅有的两个对外提供空天飞机租赁服务的公司之一。 何况，这次谷雨召开的是全球月球大会，只看往返地球和月球之间的能力以及相关的一些必备软硬件，在这方面，空间研究院可就输给月球研究中心太多了。 这次华夏由空间研究院挑头筹备境内唯一的一个月球海关，等到建立之后，空间研究院和华夏科学院都是国有单位，他们其实是可以看做一体的，他们肯定会选择华夏月球海关进行货物的查验，缴纳月球税什么的，谷雨名下的谷超太空也有相当大的可能会选择支持华夏月球海关的工作，而华夏月球海关所需要吸引到的第三家客户就是月球研究中心了。 月球研究中心做为一个集合了全世界几乎所有投资者，并且拥有十几亿庞大股东的超大公司，在这次全球月球大会上可以说是仅次于谷雨的一个风向标了。 月球研究中心在这次的全球月球大会上，其投票权权重是仅次于谷雨的，而且其董事长还是个米国人，雷恩?泰勒很有可能会推动月球研究中心的空天飞机、航天飞机等运送到货物在米国的月球海关进行查验，甚至是在条件允许的情况下，将绝大部分运营活动迁往米国境内进行，也不是不可能的事情。 事实上，雷恩?泰勒已经收到了来自米国政府的指示，要求他着手推动这件事，对这次投票设立月球海关，当然是要支持米国了。另外，日后等到米国建好了月球海关的时候，月球研究中心的相应业务也要放到米国月球海关进行。 做为一名米国人，曾经还在米国航空航天局担任过要职，雷恩?泰勒对米国的忠诚是毋庸置疑的，他在月球研究中心中做事的时候，也是事事处处以米国利益为优先，只是受到其他股东的制约，有些事情，他也不能做的太过明目张胆，更不敢太过有失公允了。 在过去的两天时间里，月球研究中心董事会已经召开了会议，商量今天该如何投票，华夏的代表提出应该支持华夏月球海关，毕竟月球研究中心设立在华夏境内，无论从节省成本，还是便于合作等角度，都应该首选支持华夏月球海关的设立。 雷恩?泰勒一直是含糊其辞，始终不肯明确表态，他身为董事长，确实有这个权力，其他董事谁也奈何不了他。 在华夏之后，轮到欧洲代表上台，他们什么废话都没说，只是把他们的申请表递交给了谷雨，上面已经写明了要在什么地方修建他们欧洲的月球海关了。 到了最后，轮到米国代表了，米国可是领走了三张申请表，当时消息公布出来，震惊世界，人们都说米国政府疯了。照现在的发展趋势看，米国修建一个月球海关就足够用了，还去修建三个，有那么多钱吗？ 米国代表拿着三张申请表上台了，他先把其中的一张申请表交给了谷雨，然后当众宣布这是他们米国打算近期开始修建的第一个月球海关，之后，他又把剩下的两张申请表递交给了谷雨，之后当众宣布，这是他们米国将会更加后续态势的发展，将会陆续修建的两座月球海关，言外之意，就是以后若是条件合适，那么这两座月球海关肯定是要修建的，反过来，如果态势不好，那就不修了。也就是说不管将来如何，反正他们米国是肯定要多占两个名额的，用不用就是他们自己的事情了。 米国代表宣布完之后，全球月球大会顿时嘘声一片，谁也没有想到米国人竟然这么会钻空子，玩出了这么一手。当然，也有人佩服米国人的精明，全球月球大会上谁也没有想到还可以这么干，偏偏米国人就想到了。 众人一起看向了谷雨，特别是米国代表看谷雨的眼神都带着一股挑衅，申请设立月球海关的章程中，可没有规定不能这么干，他们米国这样申请自然是没有任何问题的，要是谷雨敢否决掉他们的申请，那么他们米国就敢转身离去，不陪谷雨玩了。