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米国籍的董事长马上召开了董事会，要求现在就把两架空天飞机提出来，不能继续放在谷超太空了。还有空天飞机提回来之后，是不是应该马上安排人员驾驶着空天飞机上天，前往月球，也去月球上采一下矿，做一些实验什么的。 董事长的这个提议获得了董事会的一致支持。大股东中有好几个都是航空航天的强国，即便不是，在这方面也是不缺野心的。他们早就想着能够把空天飞机拿回来，然后安排人上天了。但是米国籍的董事长一直急着去怼谷雨，唯独在这件事上有点耽搁。 不过好在董事长幡然醒悟，知道干正事了。这简直太好了，其他的董事会成员焉有不支持的道理？ 不过支持之后，就面临着一个很现实的问题，就是让谁去的问题？ 米国当然是想霸占所有的名额，就算自己不能够全都用完，不是还有盟友吗？大家分一分，也就差不多了，但是这种要求，自然不可能得到所有股东的支持，华夏、毛子国等都是强烈反对，他们肯定是会被排除在名单之外的。 最后大家争来争去，好不容易达成了名额分配的原则，就是轮流制。各个股东按照出资比例，拥有和出资比例一样的机会，然后以这个出资比例为基础，制定轮流的机会。 比方说米国有差不多百分之二十的股权，那么假如有十次机会的，米国可以在这十次机会中占有两次机会，等到十次机会用完的时候，米国这两次机会肯定要实现。其他国家或者机构抑或者个人，都是如此。如果有机会不用，也可以转让给其他国家或者是机构、个人，价格自己商量着办。 再有，不管是那个股东要是用机会，都要按照市场价格，支付服务费给仿月球中心的，哪怕就算是米国，也不能白用，更不能够有任何的折扣。 按照这个原则，仿月球中心连夜搭建出来了一个数学模型，然后开始把使用两个空天飞机的机会进行编排分配，而且为了照顾第一大股东米国政||府的情绪，如果恰好同时轮到米国和华夏两国的航天员的时候，会将他们进行错开，分到两个不同的空天飞机上，或者是不同的航班上，反正是不能同时在一艘空天飞机上。 按照这个数学模型，很快确定了两架空天飞机的第一次远赴月球的旅行的机组成员以及出发日期。因为仿月球中心可以选择，两架空天飞机的出发时间几乎和谷超太空的空天飞机一模一样。之所以说是几乎，而不是没有“几乎”，是因为仿月球中心的这两架空天飞机的出发时间要比仿月球中心的早上几分钟。这是故意在时间上碾压谷超太空。 而在对外转播上，包括米国的电视台、华夏的国家电视台、欧洲多国的电视台等已经表示会进行现场直播了。在覆盖面上，可不是答应转播谷雨的那寥寥几架电视台能够相比的。 事实上，沙||特的电视台是有变卦的打算的，但是因为沙||特王储的强力施压，才让沙||特的电视台没有改主意，日本电视台也有类似的情况。好在日国电视台的套数多，电视媒体的数量也多，干脆有的套数直播这个，另外的套数直播那个就是了，总之两边都不得罪。 第0681章 在太空中不要飚速 各方面的琐事准备完毕，全世界都把目光投向了谷超太空和仿月球中心，尤其是后者，几乎每个入股了仿月球中心的股东，都在心怀忐忑地等待着仿月球中心的首次登月任务，这也是仿月球中心的首次赚钱之旅，能不能成功，又能够有多少的收获，都要看这次的结果。 反倒是谷超太空这边，关注的人比较少，新闻媒体报道的也少，毕竟谷超太空已经连续执行了几次登月任务了，每次都成功，而且每次都有极好的经济效益，平白让人少了很多的期待。更关键的是谷超太空是谷雨一个人的公司，和太多的人并没有息息相关的利益，关注的人减少也是可以理解的事情。 在正式开始飞往月球之前，盖茨先生等人频繁的接受媒体记者的采访，相比之下，仿月球中心那边就要保守的多，只安排了整个登月机组待在隔离室中，接受了待在隔离室外的记者的短暂访问，随后就禁止记者们接触到登月机组了。 这次，仿月球中心也是豁了出去，两架空天飞机一起出发，前往月球，其中一名米国籍航天员和一名华夏籍航天员分别担任两艘空天飞机的机长，各自的机组成员都是遵循互相挑选的原则，尽最大的可能减少意外情况的发生。在这方面，米国籍的董事长没有再整什么幺蛾子，他也不想空天飞机出事，真要是出了事，仿月球中心的利益受损，米国的利益也要跟着受到损害，而且他本人肯定也要承担连带责任。 在仿月球中心那边的两队机组接受了采访之后，谷超太空往仿月球中心发去了一个善意的提醒，两名机长没有受过完整的系统训练，不建议他们现在就驾驶空天飞机前往月球。如果非要前往的话，那么谷超太空建议两位机长全程打开自主导航系统，遵循系统的提示音进行操作，切勿擅作主张。 谷超太空在把两架空天飞机交付给仿月球中心的时候，就曾经进行过类似的提醒。一开始的时候，培养空天飞机飞行员，就是谷超太空和仿月球中心谈判的重点，仿月球中心要求培训的费用已经包含在了购买空天飞机的费用中了，而谷超太空要求是另外核算收费，这就像是买汽车一样，总不能让汽车的销售商保证给你培养一个司机出来吧？