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对于国安同志送来的各种忽悠材料，老张已经是心力憔悴。前一次‘运30’的笑话还没结束呢，这次居然又来一个‘运8深度改造型’——你们是嫌我丢人丢的不够吧？ 一个国家装备了什么飞机，这是瞒不住的。两百多架C130不可能丢在机库里落灰，东西还没彻底运回国，空军内部就已经将其给瓜分干净了——国防部恨不能再来两百架，这种苦力型的装备越多越好！ 甚至连海警听说有两架用于海上救援的HC130，都表示这种特种用途飞机必须分给它们才行——可海军以救援航母飞行员的名义直接派人跑去把飞机抢到手，压根不理海警的苦苦哀求。 僧多粥少啊！ 所有军种都恨不能立刻让这批战术运输机快点入役，这种情况下怎么可能瞒得住这批飞机入役的信息？还不如挂块遮羞布，公开宣布算了！ 只是负责挂‘遮羞布’的老张不乐意了，他表示：“你们想的借口也太烂了。我胡扯的话说太多，老脸也没处搁啊！必须另外换个主意。” 说实话，如今洛马深陷‘运30’的走私门事件，已经被美国情报机构调查的焦头烂额。现在再出个‘运8深度改造’的事件，只怕美国国会的议员们都要集体爆炸。 兔子中央长老们开会商量了一下，觉着‘做事留一线，日后好相见’——要不我们去跟洛马商量一下，买他们C130的生产许可？不管买不买得到，好歹是个和解的姿态嘛！ 当通过外交途径发出合作需求后，洛克希德·马丁集团的董事长兼CEO休森女士是暴跳如雷——背地里偷了人家的东西，现在居然还有脸来寻求合作？我的回答是……好啊，我们来谈谈！ 不谈又能如何？毕竟东西都已经落在别人手里了，还不如谈谈搞清楚状况，说不定能挽回点损失。 当这项合作申请递交到美国国会，国会的议员老爷们也是带着恼怒和不解的情绪对兔子要求——要谈可以，但你们必须停止对我们商业和科技机密的窃取行为。 兔子对此不屑的表示：我凭本事偷到的，你能奈我何？ 在国际关系中有个不成文的规定，军事科技的专利是不受保护的，这跟商业科技的专利保护完全相反。大家各凭本事去偷，谁能偷到算谁厉害。被偷的人除了打打嘴炮外，一点办法都没有。 刺探军事机密的间谍在某种意义上甚至是受保护的，因为抓住后可以用来换回自己在对外行动中被抓获的间谍。 这同样是一个大国之间默默遵守的潜规则，当间谍如果连这点福利都没有，谁去干这种高风险的活啊？ 在会谈中，兔子表示‘我想购买C130运输机的生产许可和一条生产线。’ 鹰酱在其有优势的工业领域发达的不像话，有时候它们牛逼的不是某一款高科技产品，而是生产这种产品的生产线。比如波音公司每年生产交付七百多架大中型客机，这还是考虑到经济性的生产速度。 而兔子的运8系列到如今也面世超过三十年了，据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列，就足足是过去好几年的产量。 如果鹰酱在军工业全速爆产能，兔子真心扛不住，这跟很多人想象的情况完全不一样。 在如何搞定大规模生产方面，鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验，这一点全世界也无人能及。 甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线，但对于如何运作是一无所知。 只是双方谈判很快陷入僵局，贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的？可兔子要贼鹰把这事忘掉。 最后兔子表示：“不管你们卖不卖生产线？反正我们都是要生产的。” 贼鹰表示：“哼……我就不信你们能有多大产能？一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比，你们就是渣渣！” 双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的，毕竟兔子能生产运输机的公司也就是西飞和陕飞。 西飞应该正在忙着生产运20。至于陕飞，唉……那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。 这种情况下…… 很无奈的局座在节目上表示：陕飞和洛克希德·马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功，参考C130进行深度改进的‘运8’进行了第N批下线仪式。 过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’，土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝色的炫目灯光。新飞机依次排开，一口气就是十二架出现，看上去就带着工业之美，科技感十足。 国内的军迷被这消息搞得直愣神，完全没搞明白是怎么回事——兔子居然跟洛马勾搭上了？难怪这两年兔子时不时的爆出各种新装备啊！ 洛马看到这个消息差点一口老血喷出来，休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信，我们绝对没有跟兔子合作啊！ 这种单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下，而紧跟着陕飞表示将用‘运8深度改造型’作为机体设计新的‘高新’系列特种飞机。二十四架‘C130J’的机体停在陕飞的机场上，就等着改装呢。 这……这……这……兔子来真的耶。它们真的能大规模生产‘运8深度改造……’，呸……这就是我们的C130。