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车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近凹年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。同时也是一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车。 对于这款车。高展是早有耳闻。在力,凹京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午，价值致口万元的超级豪华跑车，布加迪威龙百年纪念版，已经被一名神秘的中国买家收入囊中，却没想到。竟然摆在这里！ 接下来，第三辆是一辆银灰色的兰博基尼几抛吐 作为超级跑车，动力性能绝不容小视，旺升口发动机将驱动整车从静止到时速,凶需３４秒，如果继续任其驰骋。那么口最高提速到。 蛙价高达,田万欧元，限量版车型，整车共制造日辆，全球仅发售力辆，想在中国买到这辆车。最少要两千万以上，如果加上限量这个前提，可以用无价之宝来形容了，对于有钱人来讲。绝对有着超强的吸引力的。 不过，这款车最大的特点，并不在其性能，而在其抢眼的外观。这是一款什么样的车呢？没错”这是一款可以直接开去演科幻电影。枪眼到极限的跑车！ 再接下来，排在第四的，是一辆黑色的纯手工版一代红旗。 虽然说，前面的三辆车，随便拿出来一辆，都是世界最顶级的。耳是放在中国，没有任何一辆车，可以和红旗媲美！ ,晓年８月，中央为建国旧周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以借来的,猛型克莱斯勒高级轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车。咽年旧月,日”咖崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。哟年代，“红旗”因耗油量大、成本高、产量低而停产。 看到这里，相信大家都明白了。这里的红旗，可不是如今可以买到的那些红旗，现在的红旗，其实是九十年代，一汽与国外公司合作重新开发红旗系列轿车，但在外形上摆脱不掉老款奥迫的影子，技术上也都是依靠国外。 真正的红旗。是开国元勋的座架。在中国来说，你就算弄一辆价值一百亿的跑车来，也无法和第一代的手工红旗相提并论！ 看着这辆漆黑发亮的红旗，李明哲失神的抚摩着，这辆红旗，李家原本有三辆，都是当年太爷爷的座架，其中一辆送去了博物馆，另一辆在太爷爷那，第三辆。就是面前的这一辆了。 这辆红旗轿车，驾驶盘和驾驶台等内部装饰，都是镶金描银，嵌以各种美玉。别的不说，单就这些黄金和美玉的价格，就不比前面三辆车的价格便宜！ 而且这是全造的，中国的前十辆红旗之一。是领袖曾经坐过的车，其地位就不需要多说了，其价值，更是不能用金钱来衡量！ 不夸张点说，在中国”除非你也拥有一辆同样的红旗，否则的话。任何名车和他比起来。都会黯然失色。拥有着至高无上，无可比拟的地位。 接下来是第五辆这是一辆白色的迈巴如曲比。 昭北的原义是“活顶四轮马车”它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂网教皇的座驾。令人感到有趣的是，这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求，比如前后座舱分开和后排车顶打开等。 迈巴赫是纯手工制作的，是世界上最贵的车，注意”这里没有之一！凡是有迈巴赫参加的车展，他的价格永远是最贵的。在价格上，绝对是唯我独尊的，尤其是在尊贵方面，绝对是领袖级的。 虽然说，这辆车的价格是最贵的。可是却依然比不得前面那辆红旗，单就造价而言，两者就差了十万八千里，最重要的是，一代红旗是不卖的。 再接下来，是第六辆，这是一辆墨绿色的悍马肪, 悍马昭，是改装厂在悍马旧的基础上。加长车身和多加了一对后轮轴，因为有６个车轮所以命名肥，但并不是通用原厂的命名 悍马肪实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以旧为母体量身定制的６轮四驱豪华。改装之后的悍马昭车长达到了阳米，比原厂的旧长出了,米左右。当然你也要为这奢华的,田公分多付出将近,百万人民币。 轻轻拍打着巨大的悍马肋。李明哲眼中满是兴奋的光芒，叹息着道：”悍马肥的价格，一般在２凹劲万左右，但是我这辆不同，玻璃和车体的钢板都是可以防弹的，内部的装修也是最顶级的，光是改装，我就花了一千三百多万，嘿嘿” 赞叹的看着这辆巨大的象一个中巴客车一般的庞大家伙，高展只感觉一种无形的压力，站在如此巨大的悍马面前。似乎有点窒息的感觉！ 摇了摇头，高展怀着期待的心情，走到了最后一辆。也是第七辆车前，看过了前面七辆惊世骇俗的各种绝品名车后。高展对这排在最后的一辆车。充满了期待。 是。当高展真正看清这辆车之后，却猛然呆住了！这”，这是什么玩意！ 从标志上看，这是一辆悍马”此刻”它正傲然的伫立在那里，周导迷彩色，表面覆盖着一层绿色的帆布！用四个字形容的话，那就是傻！大！黑！粗！ 没错，就是傻大黑粗，猛一眼看过去，和北京吉普似的，基本没有什么分别。车身的钢板厚的离谱，车身粗糙，线条也非常不流畅，钢硬到了极限！ 给高展印象最深的。是这辆车的底盘太高了，给人的感觉，似乎可以直接从普通的轿车上开过去，车的底盘甚至都不会碰到轿车的车顶，当然，这只是错觉，没可能真的开过去的！